工信部发布特别公示 五家整车企需整改

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工信部发布很重公示 五家整车企需整改

 【太平洋汽车网 行业频道】5月8日,工信部发布公告指出,根据《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》的规定,将《很重公示车辆生产企业(第3批)》予以公告,很重公示期为2018年5月4日至2020年5月3日。很重公示期间,不受理被很重公示企业的《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品申报。

   被很重公示的企业经考核符合准入条件的,撤出 很重公示,恢复受理其新产品申报。很重公示期满后,未申请准入条件考核、考核不合格的企业,暂停其《车辆生产企业及产品公告》,且不得办理更名、迁址等基本情况报告变更手续。

很重公示车辆生产企业(带三批)车企名单
天津一汽华利汽车有限公司
广汽日野(沈阳)汽车有限公司
一汽哈尔滨轻型汽车有限公司
成都新大地汽车有限责任公司
中恒天汽车集团轻型汽车有限公司

据统计,第3批很重公示车企共有64家,其中5家为整车生产企业,名单包括天津一汽华利汽车有限公司、广汽日野(沈阳)汽车有限公司、一汽哈尔滨轻型汽车有限公司、成都新大地汽车有限责任公司、中恒天汽车集团轻型汽车有限公司等五家。而今年4月9日,中机中心曾发布“拟上报很重公示名单”,有七家企业(包括上述五家)在列。此次工信部公告发出愿因着另外两家哈飞汽车制造有限公司、江苏卡威汽车工业集团股份有限公司不可能 暂时逃离了“黑名单”的厄运。

  根据工信部2012年发布的《关于建立汽车行业退出机制的通知》规定,对于只有维持正常生产经营的汽车、摩托车生产企业,实行为期2年的很重公示管理(新建企业除外),要求其整改、尽快满足准入条件。其中只有维持正常生产经营的企业是指连续2年年销量为零或极少(乘用车少于30辆、大中型客车少于30辆、轻型客车少于30辆、中重型载货车少于30辆、轻微型载货车少于30辆、运输类专用车少于30辆、摩托车少于30辆)的生产企业。

  为了推进落后企业退出管理机制,工信部在2013年和2015年就分别发布了第一批和第二批很重公示,已有多家车企通过整改后保留住了资质。在传统车申请几乎不不可能 ,新能源资质审批日益严苛的当下,有实力的新进入者或都要能采用注资重组上述车企等方式获得造车资质。

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